繞組短路步電動機中經常發生的故障,對于這種情況應該怎么去辨別修理呢，那么如果還會出現其他的故障時又該怎么修理呢?以下是小編為你整理的電動機繞組修理，希望能幫到你。

1.定子繞組短路

繞組短路指線圈導線絕緣損壞造成的兩銅線直接相碰，使電流不經負荷而直接構成回路。其原因主要是電源電壓過高、電流過大、繞組受潮和受到振動磨損、修理嵌線時不慎將導線外層的絕緣物擦破所造成。電動機發生短路故障后，在故障處會產生高溫使更多的絕緣燒壞，所以在檢查運行中的電動機短路故障時，可在電動機停轉后，仔細觀察電動機線圈有無燒焦的痕跡和焦味。也可將電動機空載運行一段時間，停機后馬上拆開端蓋并用手觸摸線圈是否發熱均勻，有匝間短路的地方一般溫度較高。但zui有效的辦法還是采用感應法，即利用電磁感應原理，將一個特制的短路變壓器—短路偵探器橫跨在定子槽上。短路偵探器通電后，若放在所跨槽口上的薄鐵片或鋸條發生振動，說明繞組有短路現象。如繞組是多路或三角形連接，則需把各路繞組或各相繞組的接頭拆開后再檢查，否則不易查出。找到短路的地方后，如發現線圈短路不嚴重，繞組沒有燒壞時，常進行局部修理，將短路處重新用絕緣物包扎好即可。如整個繞組只有一個線圈因短路而將絕緣燒壞但又急用時，則可采取臨時措施，即把這個線圈拆去或采取跨接的辦法，將短路的線圈從繞組線路中除掉，但此時應將短路線圈一端的導線全部切斷(否則將產生一種短路電流)，然后把兩邊的線頭分別扭在一起，用絕緣物包扎好即可，如繞組絕緣大部分被燒壞，則需更換新繞組。

2.定子繞組接地的檢查與修理

繞組接地指繞組與機殼或鐵芯之間有相連處。其原因有線圈受潮、繞組絕緣物失去絕緣作用、電動機長時間超負荷運行造成線圈過熱使絕緣物變脆而損壞、嵌線時操作不慎引起導線與鐵芯或端蓋相碰等。如繞組有一相接地會使電動機外殼帶電，有兩相接地則會造成短路將繞組燒壞。

常用燈泡法檢查繞組是否接地，檢查前需將各相繞組的接頭拆開使各相繞組互不相通，然后將燈泡和低壓電源(12～36V)串聯，一端接在電動機外殼上，另一端輪流接到各相繞組的接頭上，如燈泡發亮則表示這一相有繞組接地現象。如不是直接接地(碰殼)，而因絕緣受潮使繞組和鐵芯間漏電時，由于繞組和鐵芯間有較高的漏電電阻存在，用燈泡法有可能測試不出來，此時可用幾個干電池和一個喇叭(耳機)串聯，有故障時會聽到“喀嚓”的聲音，好的繞組沒有這種聲音。如只有一相繞組且接地點在端部槽口又沒有嚴重的燒傷時，可不需拆出線圈，只需在接地處墊上絕緣紙后涂刷絕緣漆即可。如接地點在槽內，則需將導線從槽內輕輕地拉出來，修好后再放入槽內或更換新的線圈。此時需要注意用絕緣紙墊好絕緣槽(特別是槽口處)，防止導線直接碰到槽的兩端口再次造成接地。如有兩相繞組接地或接地點較多，線圈損壞又較嚴重時，可根據具體情況更換整個繞組。另外，有時也會因槽內定子鐵芯有一片或幾片硅鋼片凸起，將導線絕緣物割破造成接地。碰到這種情況只需將凸出的硅鋼片鏟去或挫平，然后把割破的導線重新絕緣即可。

3.定子繞組斷路的檢查與修理

繞組斷路指一個或幾個線圈因導線斷裂或末端連接松脫使電路斷開。其原因主要是電動機過載、電壓過高、電流過大、焊接不牢或受機械振動脫焊等。如繞組中有一相斷路，電動機變為單相不能啟動;如定子是多路連接的繞組，其中有一相斷路，則會使電動機三相電流不平衡，使繞組發熱，轉速降低，不能達到額定轉速和額定功率，同時還會使電動機發生振動和不正常的響聲。常用燈泡法檢查繞組的斷路，將燈泡串聯在一相繞組中，接通低壓電源(12～36V)，如燈泡不亮則說明繞組有斷路現象。

如斷路是由于接頭脫焊造成接觸不良或斷路點在端部可重新焊牢，再打磨干凈包好絕緣。如斷路點發生在槽內，則應將斷路的線圈拆出重繞。

4.轉子繞組的檢查與修理

對于繞線轉子異步電動機，轉子繞組的常見故障有短路和接頭松動。繞組短路后可使轉子繞組發熱，甚至燒壞，并使定子的電流不平衡，同時發出不正常的響聲。繞組接頭松動，則會使電動機轉速降低(空載時一般為額定轉速的1/2)，轉矩減少，并使定子繞組電流發生波動(用鉗形電流表測量定子電流時，表針有往返擺動現象)。檢查時，先把定子繞組與滑環的連接處打開，使轉子繞組呈現開路狀態。然后把三相電流通入定子繞組，若轉子產生旋轉，同時旋轉的速度又較高(不會到達額定轉速)，則說明轉子繞組中有短路處。另外也可用短路偵探器來檢查轉子繞組是否存在有短路現象，檢查的方法與檢查定子繞組一樣。繞組的接頭松動一般出現在繞組的引線頭與滑環連接處，多為螺釘松動或焊接不良所致。對于這種故障只要細心觀察便可發現。